Harusnya Francesco Bagnaia Malu Disusul Marc Marquez Pakai Motor Bekas

Meski begitu pabrikan asal Italia tersebut tetap mempertimbangkan keamanannya. Pengereman disematkan dua cakram berukuran 340 mili meter di bagian depan dengan kaliper Brembo empat piston.

Kemudian suspensi depannya upside down Ohlins dengan tabung luar karbon, dan belakang pengereman cakram tunggal dengan kaliper dua piston, menggunakan lengan ayun monoshock Ohlins, dengan velg 17 inci dibalut ban Michelin.