Untuk menunjang performa, dan handlingnya, pabrikan motor asal Jepang itu telah merancang sasis sedemikian rupa. Mengandalkan model twin-spar dari bahan alumunium yang lebih rigid, dan ringan dibandingkan motor pada umumnya.

Secara total bobot GSX-RR itu 157 kilogram, untuk membantu menahan laju motor saat tikungan di kecepatan tinggi, Suzuki mengandalkan pengereman disk brake yang terbuat dari perpaduan bahan karbon dan steel lansiran Brembo.