Tenaga maksimal yang disemburkan oleh ZX-4RR dengan modal enjin tersebut adalah 80 PS, dan 78,9 dk. Dilengkapi radiator, atau pendingin cairan mengingat kompresi yang padat, dan volumenya besar demi menekan panas saat bekerja.

Kawasaki juga menyematkan perangkat elektronik untuk memberikan sensasi berkendara yang lebih bagi peggunannya. Pertama ada Kawasaki Traction Control (KTRC) untuk menahan motor di kecepatan tertentu, tanpa memutar gas.

Selain itu ada tiga pilihan gaya berkendara, serta quick shifter untuk mempercepat perpindahan gigi tanpa menarik kopling, dikombinasikan dengan slipper clutch sehingga tidak perlu menekan kopling saat deselerasi.