Saat disinggung kerusakan terjadi akibat proses inreyen, Gustav membantah bahwa penggunaan motor tidak terlalu berlebihan sebagaimana mestinya. Pemilihan bahan bakar RON 98 atau Pertamax Turbo, dianggap sesuai dengan kompresi mesin. 

Diketahui, Honda PCX 160 mengendong mesin bensin berkapasitas 156,9cc dengan ukuran piston 60 mili meter, dan langkah stroke 55,5 mm. Kompresi mesin bensin satu silinder, dengan empat valve itu cukup padat, yakni 12 banding satu.

Dilengkapi teknologi baru, yang disebut eSP+ diklaim dapat memberikan performa lebih dengan tarikan halus, namun tetap irit bahan bakar. Di atas kertas, tenaga PCX 160 mencapai 11,8 kw atau 16 PS di 8.500 rpm, dan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm.