Mampu meredam getaran dengan baik saat melewati jalanan rusak, bahkan ayunan suspensi cukup lembut, namun platform TNGA-C (Toyota New Global Architeture) membuatnya tetap rigid.

Soal keprakitisan, karena tipe Q yang kami gunakan maka untuk membuka bagasi belakang bisa dilakukan dengan perintah suara, sehingga lebih mudah walaupun tangan membawa banyak barang bawaan.

Kemudian akses penumpang baris ketiga untuk masuk juga mudah dengan menggeser captain seat dalam satu sentuhan. Untuk varian ini juga dilengkapi Toyota Safety Sense, sehingga mobil bisa membaca marka jalan, dan mengkoreksi setir saat keluar lajur.

Kesimpulannya, All New Kijang Innova Zenix Hybrid adalah mobil keluarga yang nyaman dengan ruang kabin luas, irit bahan bakar, meski peredamannya tidak terbilang baik di kelasnya, lalu harganya cukup mahal.

Karena dengan uang tersebut Anda bisa memiliki mobil yang kastanya lebih tinggi seperti halnya Fortuner baru, Mitsubishi Pajero Sport atau beberapa produk Hyundai, dan Kia.