Bisa Repot, Jangan Lupa Perhatian Sama 3 Part Ini Pada Motor Matik

100kpj – Di Indonesia populasi motor matic memang luar biasa, tak hanya di dalam kota, di wilayah pedesaan pun populasi motor matic sangat besar, karena motor bertransmisi otomatis ini memang dapat menjawab kebutuhan para pengendara dengan kemudahan dan kenyamanan dalam pengguaan

Motor matic sangat cocok digunakan dengan kondisi jalanan yang ada di Indonesia. Jalanan yang seringkali macet dan cuaca yang panas, bisa disiasati dengan mengendarai motor matic. Hanya dengan gas rem yang kontrolnya ada di tangan, tentunya tidak mengeluarkan banyak tenaga seperti motor manual, di kala terjebak dalam kemacetan. Selain itu, menggunakan motor matic, sangat cocok untuk menembus jalan-jalan tikus saat kondisi macet tidak terelakan lagi.

Meski menawarkan kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara, pemilik motor matic tetap harus menjaga kondisi motor agar bisa awet dan tidak mengalami kendala di kemudian hari. 

Seperti dilansir dari lama Wahana Honda, ada beberapa komponen penting pada motor matic, yang wajib mendapatkan perhatian khusus dibanding komponen mesin lainnya. Komponen tersebut ada pada CVT (Continuously Variable Transmission) yakni, V-belt, Roller dan Kampas Kopling.

V-Belt

Merupakan komponen penting sebagai salah satu penggerak roda pada motor. Tak hanya di motor matic, V-Belt juga terpasang pada motor manual. Fungsinya pun juga sama, namun pada motor matic, V-Belt menjadi komponen penghubung antara pulley depan dan pulley belakang (puli).