Bisa Repot, Jangan Lupa Perhatian Sama 3 Part Ini Pada Motor Matik
Kampas Kopling
Dengan kemudahan saat dikendarai, salah satu kebiasaan buruk pengguna motor matic adalah menggunakan gas dan rem secara bersamaan. Padahal tindakan ini bisa membuat komponen kampas kopling yang berada di mesin CVT cepat rusak.
Mangkok kampas kopling akan menjadi panas karena gesekan yang tidak wajar akibat menekan rem dan gas secara bersamaan. Karena gesekan tidak wajar itu, kampas akan mudah aus bahkan bisa terbakar. Efek ausnya kampas kopling ini akan membuat motor jadi tidak nyaman lagi dikendarai. Jalannya akan ndut-ndutan dan mengeluarkan suara yang berisik.
Agar kondisi kampas kopling bisa terjaga, hendaknya rutin melakukan pengecekan dan servis 2 motor matic bulan sekali. Selain itu, biasanya perlu dilakukan penggantian jika angka meter sudah menunjukkan jarak 8.000 km.
Baca juga: Tanda-tanda Van Belt Motor Matik Mau Putus, Bisa Dirasakan

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Punya Uang Rp30 Juta Pilih Yamaha Aerox Alpha atau Honda Vario 160

Pertama di Dunia Yamaha Aerox Baru Meluncur di RI, Pakai Teknologi NMAX Turbo

Besok Yamaha Aerox Baru Meluncur di Indonesia, Pakai Mesin NMAX Turbo?

All New Honda PCX Meluncur, Pakai Mesin Lebih Kecil

Honda Scoopy Baru Meluncur, Apa Istimewanya?

3 Modifikasi Terbaik Yamaha Fazzio Akan Hadir di IMOS 2024

Yamaha XMAX 250 Connected Dikasih Baju Baru, Jadi Segini Harganya

Jadi Pesaing Honda ADV, Motor Ini Dibuat Mirip dengan Aprilia Maverick Vinales dan Espargaro

Federal Oil Luncurkan 3 Pelumas Mesin Motor Terbaru, Apa Keunggulannya?

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Gak Mau Hal Ini Terjadi Pengendara Mobil Wajib Tahu Kondisi Ban di Musim Hujan

Pengguna Mobil dan Motor Wajib Tahu Ini Sebelum Ganti Oli Mesin

Baru Beli Mobil Listrik Wajib Tahu Ini Sebelum Turun ke Jalan
