Ternyata Begini Perawatan Mobil Listrik, Masih Perlu Ganti Oli Tapi Bukan Mesin
Hal lain yang dilakukan serupa pada kendaraan konvensial, begitu juga di mobil listrik adalah penggantian filter AC, disarankan rutin dilakukan pengecekan untuk menjaga sirkulasi udara di kabin tetap bersih, dan dingin.
Mengingat teknologi mobil listrik tergolong baru di Indonesia, maka tidak ada salahnya pemilik memnaca buku manual agar memahami kendaraan yang dimilikinya.
“DFSK Gelora E sebagai kendaraan listrik juga tetap membutuhkan pengecekan kondisi, dan perawatan berkala,” ujar Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi, dikutip dari keterangannya, Sabtu 24 Juni 2023.
Produsen mobil asal Tiongkok itu merekomendasikan perawatan mobil pelahap seterum buatannya setiap 10 ribu km, atau 6 bulan sekali. Soal biaya perawatan berkala satu tahun, atau 20 ribu km hanya Rp280,554 ribu, sedangkan per 3 tahun atau 50 ribu km sebesar Rp1,034 juta.

Bocoran Mobil Baru Toyota di 2025 Ada Hybrid, EV dan Gazoo Racing

Gebrakan Neta di Tahun Depan demi Mendongkrak Penjualan di Indonesia

Toyota, Honda, dan Hyundai Buka Suara Soal Insentif Mobil Hybrid

Lebih Mahal Rp18 Jutaan Ini Ubahan Hyundai Kona Electric N Line

Liburan Pakai Kijang Innova Zenix Hybrid Kasta Tertinggi, Senyaman Apa?

Test Drive All New Hyundai Santa Fe Hybrid, Siap Disegani Orang di Jalan

Beli Mobil Listrik Wuling Menjelang Akhir Tahun Gak ada Ruginya, Kok Bisa?

BYD Catatkan 1.400 SPK Selama 10 Hari, Ini Model Terlarisnya

Lantaran Bentuknya Unik, Pengguna Mobil Listrik Ini Jadi Perhatian di Jalan

Ribuan Orang RI Menunggu All New Santa Fe Sampai ke Rumah

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Gak Mau Hal Ini Terjadi Pengendara Mobil Wajib Tahu Kondisi Ban di Musim Hujan

Pengguna Mobil dan Motor Wajib Tahu Ini Sebelum Ganti Oli Mesin

Baru Beli Mobil Listrik Wajib Tahu Ini Sebelum Turun ke Jalan
