Proses Impor Rumit, Pembalap dari Luar Negeri Ini Racik Motor di RI
“Untuk memboyong motor mereka memang agak sulit soal perizinan, dan shipping atau pengiriman agak sulit. Karena mereka juga harus balik lagi ke negaranya untuk mengikuti kompetisi dalam waktu dekat,” tuturnya.
Menurutnya, proses impor motor dari luar negeri ke Indonesia memang cukup rumit dan itu dialami saat para pembalap luar mengikuti kompetisi FIM Asia Supermoto Championship di Sirkuit The Park, Solo pada 2017 lalu.
Belajar dari hal tersebut, akhirnya ketiga pembalap asal Perancis itu harus meracik motornya di dalam negeri. “Germain dan Sylvain karena tim Honda menggunakan CRF 450. Kalau Maxime menggunakan Husqvarna atau KTM,” katanya.
Dia mengatakan, motor akan diberikan kepada mereka dalam bentuk standar pabrikan. Artinya jantung pacu dalam kondisi standar. “Kami siapkan mekanik juga jadi bukan sekadar motor, mesin masih standar karena menurut mereka sudah cukup,” sambungnya.

Farudilla Adam Juara Umum, Tommy Salim Kalahkan 2 Pembalap Asing di Supermoto Race 2023

Wakil Indonesia Unggul dari 2 Pembalap Dunia di Kualifikasi Supermoto Race 2023

Pembalap Kelas Dunia Ramaikan Seri Pamungkas Supermoto Race Kejurnas 2023

Daftar Crosser yang Diprediksi Juara di Trial Game Dirt Malang

Babak Final Balap Supermoto Trial Game Asphalt 2022, Hari Ini Lahir Juara Baru?

Di Lintasan Basah, Pembalap Prancis Juarai Kelas FFA 450 International

Doni Tata, Tommy Salim dan Farudila Bersaing Ketat di Final Supermoto

3 Pembalap Supermoto Asal Perancis Siap Bertanding di Boyolali

Trial Game Supermoto Malang, Doni Tata Tak Mampu Saingi Farudilla

TGA Seri 4 Malang: Adu Taktik Pembalap di Masa Krusial

Punya Uang Rp30 Juta Pilih Yamaha Aerox Alpha atau Honda Vario 160

Pertama di Dunia Yamaha Aerox Baru Meluncur di RI, Pakai Teknologi NMAX Turbo

Besok Yamaha Aerox Baru Meluncur di Indonesia, Pakai Mesin NMAX Turbo?

Ini Harga Resmi Motor Listrik Honda CUV e: dan ICON e:, Tetap Saja Mahal!
