Berhasil Mempermalukan Joan Mir, Begini Rahasia Motor Ducati di MotoGP

Demi mendukung keamanan, dan keselamatan sang pembalap, motor asal Negeri Pizza itu mengadopsi frame alumunium alloy twin-spar agar mendapatkan pengendalian yang cukup mumpuni. Suspensi depan upside down lansiran Ohlins.

Bahkan bagian outer tube suspensi itu berbahan karbon, demi mengurangi bobotnya. Untuk bagian belakang mono shock Ohlins dengan pengaturan tingkat kekerasan, dan tingi rendahnya shock. Untuk pengereman depan belakang disk brake.

Diameter disk atau piringan depan 340 mili meter berbahan karbon, yang didukung kaliper Brembo empat piston. Sementara piringan belakng dimensinya lebih kecil, begitu juga kalipernya hanya dua piston dengan merek yang sama.