Menyiksa 4 Mobil Terbaru Mitsubishi di Jalan Terjal Lombok
Dari Simbalun atau kaki gunung Rinjani, para peserta kembali bertukar mobil. Kali ini kami mendapat kesempatan mengendarai Outlander PHEV untuk menuju Pondok Bangket di Jenggala, Tanjung, Lombok Timur. Rute yang kami lewati masih berliku-liku dengan kombinasi aspal dan pasir.
Sepanjang jalan kami sangat kagum menggunakan SUV bertenaga listrik tersebut. Meski dimensinya besar, tetap fun to drive. Radius putarnya cukup luas, setir ringan mengikuti kemudi padahal ukuran velgnya cukup besar. Dua motor listrik yang menggerakan roda depan dan belakang sangat responsif dari putaran bawah hingga atas.
Sementara Triton baru kami tidak mendapatkan kesempatan untuk mencobanya, karena keterbatasan waktu. Artinya hanya 3 produk. Untuk lebih jelasnya soal handling, performa, hingga konsumsi bahan bakar kami akan bahas di artikel selanjutnya, khusus untuk Xpander Crosss dan Outlander PHEV. Pantengin terus 100KPJ.
Tak Sekedar Mewah, Mitsubishi New Xpander Cross Makin Nyaman dan Aman
Ketangguhan All New Triton Jadi Andalan untuk Bisnis di Jalur Ekstrem
Mitsubishi Buat Mesin Triton Baru Sesuai Kebutuhan, Ini Buktinya
Gaharnya Mesin Anyar Mitsubishi Triton yang Siap Libas Medan Berat di Indonesia
Tampil Beda dengan Mitsubishi Xpander Cross Elite Limited Edition
Mitsubishi Xpander Cross Edisi Terbatas Hadir di Indonesia, Apa Istimewanya?
Mitsubishi Xpander Hybrid atau XForce Hybrid yang Dijual di Indonesia?
Jangan Kaget, Segini Harga Mitsubishi Xpander Hybrid dan Xpander Cross Hybrid
Resmi Mitsubishi Xpander Hybrid Meluncur, Pakai Mesin Lebih Besar
Mitsubishi Xpander Hybrid dan Xpander Cross Hybrid, Apakah Bisa Jalan Tanpa BBM?
Fitur yang Melimpah Bikin Harga Jual Mitsubishi New Xpander Tetap Tinggi
Tak Sekedar Mewah, Mitsubishi New Xpander Cross Makin Nyaman dan Aman
Punya Segudang Pengalaman Mobil 1 Mengklaim Bukan Sekadar Oli Mesin
Sebelum Terjun ke Dunia Kerja, Brand Perkakas Ini Transfer Ilmu ke Pelajar SMK
