Mitsubishi Buat Mesin Triton Baru Sesuai Kebutuhan, Ini Buktinya

100kpj - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi meluncurkan All New Triton di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show, atau GIIAS 2024 di ICE, BSD, Tangerang, pada Juli.

Mitsubishi Triton generasi terbaru itu debut global di Thailand sejak 2023, pabrikan melakukan sejumlah ubahan pada mobil pengangkut barang tersebut, mulai dari eksterior, interior, sasis, mesin, dan fitur.

Sasis tangga pada mobil pikap tersebut secara struktur diubah agar mendapatkan titik gravitasi yang lebih baik di segala medan, dan perubahan itu memberikan peningkatan bending rigidity 60 persen, dan torsional rigidity 40 persen.

Setelah puluhan tahun menggunakan enjin dengan kode 4D56, 4D15, atau 4N15, kini Mitsubishi menyematkan mesin baru dengan kode 4N16 empat silinder turbo berkapasitas 2.442cc, di mana sistem injeksinya punya tekanan lebih tinggi.

"Kita menyesuaikan kebutuhan customer dan karakteristik bisnisnya masing-masing, terutama yang dilakukan adalah varian HDX dengan power rendah, torsi yang kuat, di mana mereka membutuhkan respons yang cepat dan butuh tenaga lebih besar," ujar Director of Product Strategy Division PT MMKSI, Hikaru Mii.

Meski satu mesin, ternyata tenaga dan torsi maksimal yang ada di setiap varian berbeda-beda. Hal ini dilakukan untuk menyesuaikan kebutuhan yang sesuai dengan setiap varian. Sehingga efisiensi bahan bakarnya tidak sama.