Kelebihan dan Kekurangan BYD Atto 3, Butuh Biaya Segini Sekali Isi Baterai
Berkaca dari hasil tersebut jika dikalkulasikan menggunakan fast charging dengan harga listrik per kWh Rp2.466 ribu, maka untuk menempuh jarak ratusan kilometer tersebut hanya perlu merogoh kocek Rp63 ribuan.
Biaya itu menebus daya listrik yang kami keluarkan, yaitu sebesar 25,9 kWh, jauh lebih murah dari mobil berbahan bakar. Anggap saja pakai Pertamax saat ini Rp12.950 per liter, jika butuh 25 liter artinya setara Rp323 ribu.
Namun hasil konsumsi listrik pengujian kami sedikit lebih boros, tercatat pada layar odometer sisa baterai 58 persen, dan menurut perhitungan komputrisasinya bisa untuk berjalan sejauh 251 km dengan gaya berkendara kami.
Total sisa jarak tempuh, dan perjalanan kami maka baterai berdaya 60,48 kWh itu bisa bertahan sampai 406,5 km. Sedangkan pengujian NEDC jarak tempuh Atto 3 bisa mencapai 410-480 km, dengan konsumsi listrik 14,8/14,9 kWh per 100 km.

Bocoran Mobil Baru Toyota di 2025 Ada Hybrid, EV dan Gazoo Racing

Gebrakan Neta di Tahun Depan demi Mendongkrak Penjualan di Indonesia

Lebih Mahal Rp18 Jutaan Ini Ubahan Hyundai Kona Electric N Line

Liburan Pakai Kijang Innova Zenix Hybrid Kasta Tertinggi, Senyaman Apa?

Test Drive All New Hyundai Santa Fe Hybrid, Siap Disegani Orang di Jalan

Beli Mobil Listrik Wuling Menjelang Akhir Tahun Gak ada Ruginya, Kok Bisa?

BYD Catatkan 1.400 SPK Selama 10 Hari, Ini Model Terlarisnya

Lantaran Bentuknya Unik, Pengguna Mobil Listrik Ini Jadi Perhatian di Jalan

Tahun Depan Mobil Listrik Aletra akan Dibuat di Purwakarta

Komparasi Aletra L8 vs BYD M6, Beda Harga Gimana Jarak Tempuhnya

Fitur yang Melimpah Bikin Harga Jual Mitsubishi New Xpander Tetap Tinggi

Tak Sekedar Mewah, Mitsubishi New Xpander Cross Makin Nyaman dan Aman

Punya Segudang Pengalaman Mobil 1 Mengklaim Bukan Sekadar Oli Mesin

Sebelum Terjun ke Dunia Kerja, Brand Perkakas Ini Transfer Ilmu ke Pelajar SMK
