Pembeli Mobil Ini yang Kreditnya Sering Macet di Tengah Jalan Sampai Ditarik Lising
Ada saja yang macet di tengah jalan, karena kondisi ekonomi yang tiba-tiba berubah dan penyebab lain, hingga akhirnya mobil harus di tarik lembaga pembiayaan dalam jangka waktu tertentu jika tidak bayar angsuran.
“Rata-rata kredit macet di tengah jalan karena kemampuan customer, misalnya kayak pandemi di awal orang jadi enggak mampu bayar, mungkin kena PHK, atau pendapatan usahanya menurun,” ujar Argha di PIK, Jakarta, Jumat 25 November 2022.
Lebih lanjut dia menjelaskan, kredit bermasalah, atau non-performing loan (NPL) pertahun TAF sangat minim, hanya 0,25 persen, artinya lembaga pembiayaan milik Astra Group itu mampu menahan masalah tersebut.
“Tipe bawah LCGC paling banyak (kredit macet), karena itu rata-rata orang yang pertama punya mobil jadi dia belom kuat untuk bayar. Kalau kelas menengah atas NPL-nya rendah, makannya kita berani kasih DP rendah untuk Toyota Kijang Innova Zenix,” sambungnya.

Beli Mobil Listrik Wuling Menjelang Akhir Tahun Gak ada Ruginya, Kok Bisa?

Tahun Depan BYD Jualan Mobil Hybrid di Indonesia

Beli Mobil Baru di GJAW 2024 Bisa dapat Daihatsu Rocky Gratis Jika Beruntung

Mobil Hybrid Wuling Diganjar Garansi Seumur Hidup di GJAW 2024

Beda Kelas Harga Hyundai Tucson Baru Lebih Mahal dari Yaris Cross dan Honda HR-V, Pilih Mana?

New Hyundai Tucson Hybrid Meluncur di RI, Begini Spesifikasi dan Harganya

10 Brand Mobil Paling Diburu Orang RI di Bulan Lalu, BYD Bikin Pusing Pemain Lama

Jetour Resmi Umumkan Harga 2 Mobilnya di Indonesia, Dashing dan X70 Plus

Ini yang Bikin Gaikindo Pede Penjualan Mobil Bisa Tembus 1 Juta Unit Lagi

Banjir Promo, Selama November Beli Mobil Wuling di 4 Mall Ini Banyak Untungnya

Fitur yang Melimpah Bikin Harga Jual Mitsubishi New Xpander Tetap Tinggi

Tak Sekedar Mewah, Mitsubishi New Xpander Cross Makin Nyaman dan Aman

Punya Segudang Pengalaman Mobil 1 Mengklaim Bukan Sekadar Oli Mesin

Sebelum Terjun ke Dunia Kerja, Brand Perkakas Ini Transfer Ilmu ke Pelajar SMK
