100kpj – Mitsubishi New Xpander dan New Xpander Cross masih mencuri perhatian sejak diluncurkan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sebagai distributornya. Bicara soal mesin, ada yang membuat 2 model terbaru ini bikin unggul.

Memang new Xpander dan new Xpander Cross masih memakai mengadopsi mesin lama. Yakni, 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve berspesifikasi Euro4. Mesin tersebut sanggup menghasilkan output maksimum 105 PS pada 6,000 RPM dan torsi 141 N.m pada 4,000 RPM.

Tapi, kini mendapatkan fitur baru pada mesinnya. Fitur tersebut berupa Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang berfungsi mengurangi emisi gas buang serta menambah efisiensi bahan bakar. General Manager Product Strategy Division PT MMKSI, Guntur Harling, mengatakan EGR merupakan hal baru pada mesin New Xpander.

"Untuk menghasilkan emisi yang lebih baik, meskipun memakai basis mesin yang sama, tapi ada sistem yang disematkan, yakni EGR, yang membuat exhaust emisi ramah lingkungan dan efisiensi bahan bakar yang maksimal," kata Guntur Harling dalam jumpa pers virtual, Selasa 16 November 2021.

Pemakaian EGR ini sekaligus mendukung upaya pemerintah dalam menekan emisi gas buang kendaraan. EGR sanggup mengembalikan sebagian gas sisa pembakaran ke intake manifold.

Sementara itu, terkait dengan emisi gas buang kendaraannya tersebut, MMKSI telah mendaftarkan ke Kementerian Perhubungan untuk dilakukan uji emisi.