Masalah kedua, memasukan anak kunci kedalam lubangnya terkadang seret atau macet. Tidak bisa diputar ke kanan atau ke kiri. Kalaupun bisa, biasanya tidak bisa dilepas dan stuck di dalam rumah kunci.

Penyebabnya bisa karena kotoran di dalam lubang kunci melalui air hujan, atau saat mencuci sepeda motor. Masalah ini harus ditangani secara hati-hati karena berpotensi kunci patah jika dikeluarkan secara paksa.

“Solusinya bisa memberikan cairan penetran kedalam lubang kunci, diamkan sebentar kemudian goyang-goyangkan hingga longgar lalu cabut secara perlahan. Sesudah lepas, berikan cairan penetran lebih banyak ke dalam lubang kunci supaya kotoran atau benda yang masuk kedalamnya bisa keluar,” tulis keterangannya.

Ketiga, bagi yang mengalami kunci patah di dalam solusinya memberikan cairan pelumas, atau penetran kemudian cabut menggunakan pinset atau tools lainnya.

Keempat jika saat memasukan kunci di rasa normal, tapi saat diputarkan ke posisi “ON”, motor tidak hidup dengan indikasi tampilan speedometer tidak menyala, bisa dipastikan ada masalah pada bagian kelistrikan.

“Bisa karena adanya arus pendek alias korsleting, atau yang paling sering terjadi adalah karena salah satu soket penyambung kabel terlepas,  putus atau mengalami kerusakan,”.