100kpj – Menghidupkan kendaraan butuh kunci untuk menghantarkan sumber kelistrikan. Saat ini beberapa model sepeda motor sudah mengadopsi kunci pintar, yang tidak perlu memasukkan anak kunci ke lubang.

Pemilik hanya perlu memutar knop layiknya menghidupkan kompor gas, dengan kondisi remot di kantong atau mendekati motor. Namun sebagian besar motor yang beredar masih menggunakan kunci konvensional.

Seperti diketahui ada beberapa kendala yang acap dialami pengguna motor dengan jenis kunci lawas tersebut, mulai dari susah di putar saat kunci setang, atau ingin menghidupkan kontak, dan masih banyak lagi.

Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman mengatakan, ada empat masalah yang kerap dialami kunci konvensional, sehingga menyulitkan penggunanya ketika ingin beraktivitas.

Pertama biasanya lubang kunci longgar, hal itu terjadi pada motor-motor yang berumur. Karena sering dipakai sehingga membuat material anak kunci kontak menjadi aus, begitu juga di bagian dalam rumah kunci.

Penyebab lain kunci kontak jadi longgar dan bahkan bisa menyebabkan anak kunci terjatuh saat berkendara karena sering menggabungkan kunci kontak sepeda motor dengan benda lain yang membuatnya lebih berat.

Penyebab lain kunci kontak longgar adalah pernah memasukan benda, atau anak kunci yang bukan pasangannya secara paksa, sehingga lubangnya menjadi longgar, dan anak kunci mudah lepas.

Masalah kedua, memasukan anak kunci kedalam lubangnya terkadang seret atau macet. Tidak bisa diputar ke kanan atau ke kiri. Kalaupun bisa, biasanya tidak bisa dilepas dan stuck di dalam rumah kunci.

Penyebabnya bisa karena kotoran di dalam lubang kunci melalui air hujan, atau saat mencuci sepeda motor. Masalah ini harus ditangani secara hati-hati karena berpotensi kunci patah jika dikeluarkan secara paksa.

“Solusinya bisa memberikan cairan penetran kedalam lubang kunci, diamkan sebentar kemudian goyang-goyangkan hingga longgar lalu cabut secara perlahan. Sesudah lepas, berikan cairan penetran lebih banyak ke dalam lubang kunci supaya kotoran atau benda yang masuk kedalamnya bisa keluar,” tulis keterangannya.

Ketiga, bagi yang mengalami kunci patah di dalam solusinya memberikan cairan pelumas, atau penetran kemudian cabut menggunakan pinset atau tools lainnya.

Keempat jika saat memasukan kunci di rasa normal, tapi saat diputarkan ke posisi “ON”, motor tidak hidup dengan indikasi tampilan speedometer tidak menyala, bisa dipastikan ada masalah pada bagian kelistrikan.

“Bisa karena adanya arus pendek alias korsleting, atau yang paling sering terjadi adalah karena salah satu soket penyambung kabel terlepas,  putus atau mengalami kerusakan,”.