Baca juga: [FOTO] Memandang Jajaran Honda CBR Tricolor dari Dekat, Gahar Abis!

Sebenarnya, kata dia, saat ini motor sport bertenaga kencang rata-rata sudah dibekali dengan sistem elektronik yang membuat ban depan tak terangkat saat melaju kencang. Namun demikian, hal itu saja dirasa kurang. Maka, kata dia, dipasanglah winglet tersebut. 

Cara kerja winglet pada motor sport sebenarnya tak hampir sama seperti sayap pesawat, yakni untuk menambah gaya melalui laju angin. Hanya saja, pada motor, bentuknya dibuat berbeda, sehingga beban anginnya di arahkan ke bawah, bukan ke atas.

“Secara teori, laju angin akan membantu supaya grip ban depan tetap menyentuh dengan permukaan tanah. Makanya ini juga sering disebut dengan anti-wheelie,” kata Muhajir.