Memang jika dibandingkan dengan kompetitor produsen baju balap yang dipakai di MotoGP, seperti Dainese, RS Taichi dan Alpinestars cara kerja pada wearpack Ardians terlihat lebih konvensional, karena ketiga brand tersebut sudah menggunakan sensor yang biasanya terdapat pada bagian lengan, jadi ketika pembalap terjatuh maka otomatis airbagnya akan mengembang.

Meski demikian riset yang dilakukan Irwan masih terus berlangsung, terakhir dirinya bersama tim riset Ardians sedang melakukan riset agar ketika airbagnya mengembang, pembalap tidak merasa sesak karena ukuran baju balapnya menjadi sempit.

Baca juga: Rossi dan Marquez Tidak Ada Apa-apanya Dibanding Pembalap Ini

Juara 8 Kali Beruntun, Simak Kisah Spanyol Bangun Dominasi di MotoGP