Mesin Aerox terbaru yang mempertahankan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) tersebut memiliki tenaga lebih besar dari versi sebelumnya, yakni mencapai 15,1 daya kuda di 8.000 rpm, dan torsi 13,9 Newton meter di 6.250 rpm. 

Untuk versi sebelumnya tenaga yang dihasilkan hanya 14,7 dk di 8.000 rpm, dan torsi 13,8 Nm di 6.250 rpm. Selain itu, meski Aerox Connected ABS dilegkapi fitur Stop and Start System (SSS), namun selama pengetesan kami tidak menggunakannya.

Sebagai informasi, dengan teknologi SSS yang dapat diaktifikan secara manual dapat meninimalisir pengeluaran bensin. Sebab secara otomatis mesin akan mati saat motor berhenti di tengah kemacetan, atau di lampu merah.

Untuk mengetahui, performa, handling, dan impresi berkendara kami soal All New Aerox pantengin terus 100KPJ