Melalui data Sistem Informasi Pemberian Bantuan Pembelian Kendaraan Listrik Roda Dua (SISAPIRa), tahun lalu penjualan motor listrik penerima subsidi hanya 11.532 unit, jauh dari kuota yang disediakan pemerintah sebanyak 200 ribu unit.

Meski peminatnya kurang, namun tahun ini kuota insentif motor listrik tetap mengikuti rencana awal, yaitu sebanyak 600 ribu unit. Tapi selama Januari sampai 13 Februari 2024, belum ada motor listrik penerima insentif yang sampai ke tangan konsumen.

Untuk tahun ini sis kuota motor listrik yang menerima subsidi itu masih di angka 585.622 unit, di mana ada 8.546 yang masih dalam proses pendaftaran, dan 5.832 unit terverifikasi. Lalu apa masalahnya?

“Satu masalah di kita bahwa harga kendaraan listri itu masih cukup belum terjangkau bagi masyarakat,” tuturnya.

Artinya meski sudah mendapatkan insentif, banderol motor pelahap seterum itu cendrung lebih mahal dari versi konvensional jika memiliki spesifikasi yang serupa.

Menurut SISAPIRa, ada 50 model motor listrik yang mendapatkan subsidi Rp7 juta di awal 2024. Harga termurah dimulai dari Pacific Sterrato Rp5,590 juta. Sementara paling mahal Rp42,9 juta untuk United TX3000, artinya lebih mahal dari Honda EM1 e: yang dilego Rp33 juta.