Pada sektor kaki-kaki, suspensi depan upside down, dengan pengereman dua cakram di bagian depan yang memiliki  ukuran piringan, dan kaliper cukup besar. Saluran pembuangan alias knalpot desainnya berbeda dengan ZX-25R.

Media asal negeri sakura itu belum bisa memastikan bahwa rendering tersebut akan sesuai dengan versi produksi sesungguhnya.

Sebelumnya Greatbiker menginformasikan bahwa fitur-fitur yang disematkan pada Ninja ZX-4R tersebut serupa dengan adik kandungnya, ZX-25R. Seperti KTRC (Kawasaki  Traction Control) untuk mengendalikan putaran ban agar tidak selip, freewheel protection yang memiliki tiga pengaturan.

Selain itu terdapat sistem assist dan slipper clutch, serta quick shifter agar pengoperasian transmisi manualnya lebih responsif tanpa campur tangan kopling saat menaikkan atau menurunkan gigi. Selain itu power mode, atau gaya berkendara dengan dua pilihan.