Technical Training Manager Porsche Indonesia Yosep Kuma mengatakan, oli yang digunakan untuk Porsche di Indonesia rata-rata Mobil1. Namun tingkat kekentalan atau SAE yang digunakan pada setiap mobil Porsche berbeda-beda.

“Untuk Porsche mesin boxer berbahan bakar bensin, olinya memiliki SAE 0W-40, dan diesel 5W-40 seperti Cayene. Mesin Porsche itu high performance dengan tingkat presisi yang tinggi, jadi butuh oli yang tidak terlalu kental,” tuturnya.

Menurutnya kekentalan oli atau SAE di atas 0W-40 tidak direkomendasikan. Selain itu alasan Mobil1 dipilih, karena principal atau kantor pusat Porsche mendaftar seluruh merek oli yang ada di dunia dan hanya beberapa brand jadi pertimbangan.

Sekadar informasi, dengan biaya Rp6,5 jutaan setiap pergantian oli mesin setara membeli motor matik bekas. Skutik bekas yang dibanderol dengan harga tersebut  ada Honda BeAT 110cc lansiran 2012 (Rp6,5 juta), Yamaha Mio J 2013 (Rp5-6 juta) dan masih banyak lagi.

Baca juga: https://www.100kpj.com/mobil/4329-mahalnya-biaya-servis-lamborghini-di-jakarta-segini-ongkosnya