100kpj – Agar kondisi mobil tetap prima, dibutuhkan perawatan rutin. Salah satunya mengganti oli mesin sesuai dengan panduan buku servis. Biasanya pergantian oli dilakukan menurut jarak tempuh mobil tersebut atau waktu pemakaiannya.

Namun setiap merek mobil memiliki biaya perawatan berbeda-beda. Tergantung jenis mobil tersebut, untuk sport car atau super car, tentu menjadi model yang paling banyak menelan biaya saat melakukan servis atau perawatan rutin.

Seperti halnya mobil Porsche, untuk sekali pergantian oli mesin biaya yang dibutuhkan sport car asal Jerman tersebut mencapai Rp6 jutaan. Hal itu disampaikan langsung oleh Service Manager Porsche Indonesia, Christian Degraal.

“Pergantian oli pertama di 15 ribu kilometer atau satu tahun. Untuk biaya mengganti oli mesin bensin dan mesin diesel Rp6,5 jutaan, termasuk filter oli, jasa dan PPN,” ujarnya kepada 100KPJ beberapa waktu lalu.

Lebih lanjut dia menjelaskan, teknisi di bengkel resmi jasanya dihitung per jam, dan pergantian oli mesin itu membutuhkan waktu 1,5 jam. Biaya jasanya per jam Rp900 ribu, di luar dari final inspection dan kebersihan dari mobil tersebut.

Artinya biaya yang dikeluarkan untuk jasa pergantian oli di bengkel Porsche hanya Rp1,350 juta. Tapi kenapa bisa tembus Rp6,5 jutaan? Pelumas apa yang bersarang di dalam mesin sport car tersebut.

Technical Training Manager Porsche Indonesia Yosep Kuma mengatakan, oli yang digunakan untuk Porsche di Indonesia rata-rata Mobil1. Namun tingkat kekentalan atau SAE yang digunakan pada setiap mobil Porsche berbeda-beda.

“Untuk Porsche mesin boxer berbahan bakar bensin, olinya memiliki SAE 0W-40, dan diesel 5W-40 seperti Cayene. Mesin Porsche itu high performance dengan tingkat presisi yang tinggi, jadi butuh oli yang tidak terlalu kental,” tuturnya.

Menurutnya kekentalan oli atau SAE di atas 0W-40 tidak direkomendasikan. Selain itu alasan Mobil1 dipilih, karena principal atau kantor pusat Porsche mendaftar seluruh merek oli yang ada di dunia dan hanya beberapa brand jadi pertimbangan.

Sekadar informasi, dengan biaya Rp6,5 jutaan setiap pergantian oli mesin setara membeli motor matik bekas. Skutik bekas yang dibanderol dengan harga tersebut  ada Honda BeAT 110cc lansiran 2012 (Rp6,5 juta), Yamaha Mio J 2013 (Rp5-6 juta) dan masih banyak lagi.

Baca juga: https://www.100kpj.com/mobil/4329-mahalnya-biaya-servis-lamborghini-di-jakarta-segini-ongkosnya