Soal jarak pijak terendah ke tanah atau ground clearance, ketiga varian tersebut juga berbeda-beda. Ya, D-Max tipe crew cab memiiki dua pilihan jarak pijak 235 mm dan 240 mm, yang membedakan tingginya itu dari ukuran velg dan ban yang digunakan.

Sementara tipe regular cab yang masih menggunakan velg kaleng pilihan ground clearancenya 190 mm untuk penggerak dua roda atau 4x2 dan penggerak empat roda atau 4x4 tingginya 220 mm. D-Max space cab ketinggiannya 235 mm dan 240 mm.

Soal desain tampang semuanya sama, hanya tipe single cabin atau regular desain bumper depan agak beda dan tidak di cat sewarna bodi masih plastik hitam. Sumber penerangan utamanya pun standar, dan fitur-fiturnya tidak selengkap kedua varian lainnya. 

Untuk space cab dan crew cab wajahnya jelas lebih gahar dari D-Max generasi sebelumnya. Mukanya tampak berotot, berkat revisi desain pada grill, kaps mesin, bumper, lampu utama yang sudah dibekali DRL (daytime running light) dan sudah projektor Bi-LED.

Bagian bumper bawah dilengkapi lampu tembak dan lampu kabut alais foglamp. Desain bodi samping juga berubah, desain velgnya dibuat lebih sporty, buritannya diubah desain penutup bagasi belakang dengan garis timbul, lampu belakang juga berubah.