Angka tersebut tentu mengungguli Esemka yang berstatus sebagai mobil nasional. Bahkan kabarnya, Calya bukan menjadi produk TIM dengan kandungan lokal tertinggi, melainkan Avanza yang kandungannya satu persen lebih besar.

Meski statusnya sebagai perusahaan asal Jepang, namun Anton memastikan pihaknya terus berupaya meningkatkan kandungan lokal mobil yang dibuat di dalam negero. Sebab dengan cara itu, ongkos produksi bisa lebih ditekan.