“Sekarang mesin baru yang bisa menghasilkan torsi dari 1.000 RPM. Ibaratnya mobil idle saja sudah ready to go. Dari sisi spesifikasi yang final gear 4,0 sekarang sudah 4,6. Kalau yang mengerti gigi mobil itu jauh banget,” tutur Rifat.

Secara tenaga memang tidak ada yang spesial, namun menurutnya untuk mobil di medan off road yang biasa diajak bekerja keras yang dibutuhkan adalah torsi, atau hentakan awal.

“Horse power memang bukan segalanya. Contoh horsepower gede tapi cuma sampai gigi 3, ini kombinasi yang sempurna karena ini dibuat untuk bekerja. Torsi lebih besar sesuai dengan kebutuhan bekerja,” sambungnya.

Selain berfokus dari mesin, All New Triton juga memiliki sejumlah fitur baru untuk menambah kenyamanan pengguna, termasuk bahan kulit dengan detail jahitan pada kursi.

Kemudian sistem hiburan Triton baru didukung head unit berukuran 8 inci, memiliki 7 pilihan berkendara, AC dual zone, wireless charger, dan panel isntrumen digitial LCD berwarna 7 inci.