Pertama saat 10.000 km pemilik Neta V perlu mengganti reducer oli, atau pelumas motor listriknya seharga Rp73,515 ribu, dan jasa Rp286 ribu. Memasuki 20.000 km ada pergantian filter AC seharga Rp105 ribu dan ongkosnya mencapai Rp506 ribu.

Pada 30.000 km reducer oil kembali diganti, namun kali ini bersamaan dengan filter AC secara total biaya suku cadangnya Rp178.515 ribu dengan beban jasa Rp264 ribu, lebih terjangkau dari ongkos sebelumnya yang hanya mengganti filter sistem pendingin kabin tersebut.

Saat memasuki 40.000 km komponen yang perlu diganti meliputi filter AC, cairan radiator alias coolant, dan minyak rem sebesar Rp510 ribu dengan biaya jasa Rp770 ribu. Sedangkan pada 50.000 km pergantian suku cadang, dan jasa sama dengan jarak tempuh 30.00 km.

Artinya secara total jika biaya perawatan itu tidak ditanggung, maka pemilik mobil listrik Neta V hanya mengeluarkan biaya sebesar Rp3,135 juta selama 5 tahun. Soal harga mobil listrik bergaya crossover itu dibanderol Rp379 juta on the road Jakarta.

Neta V dpersenjatai baterai 40,7 kWh yang diklaim jatak tempuhnya bisa mencapai 401 kilometer. Lalu tenaga dinamo, atau motor listrik penggeraknya 70 kW atau setara 95 dk, dan torsi puncaknya 150 Nm.