"Saya tidak berpikir volumenya akan sangat besar tetapi ini adalah terobosan kendaraan dalam arti tertentu karena teknologi hybrid ramah karbonnya. Itu akan datang kira-kira dalam dua bulan atau lebih," tuturnya. K

Kjang Innova Zenix Hybrid yang diproduksi PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) itu menggabungkan mesin bensin 4 silinder 1.987cc, dengan motor listrik yang membantu menggerakan roda depannya.

Enjin bensin tersebut bisa menghasilkan tenaga maksimal 186 PS di 6.000 rpm, dan torsi 187,3 Nm di 4.400-5.200 rpm.

Sedangkan motor listrik atau dinami penggeraknya memiliki tenaga 113 PS, dan torsi 205,9 Nm. Mobil MPV tersebut bisa seutuhnya berjalan menggunakan tenaga listrik, tanpa bantuan mesin konvensional dengan mode berkendara EV, namun jarak tempuhnya tidak terlalu jauh karena baterainya yang kecil.

Mengandalkan rancang banun TNGA dengan sistem hybrid generasi ke-5 serupa dengan Prius terbaru. Baterai Innova Zenix Hybrid berjenis non-liquid electrolyte dengan kapasitas 201,6 volt yang terdiri dari 28 modul.

Tenaga yang dihasilkan, atau dialirkan untuk menggerakkan dinamo 27 kilo watt. Komponen penyimpan daya listrik yang terbuat dari nikel, dan metal itu diklaim bisa bertahan dalam kondisi mines 30- 60 derajat celcius.