“Harapannya nanti yang baterai ke konversi, hybrid ke model-model midle low model-model sejuta umat. Nanti di produksi, dan dijual oleh Toyota Indonesia,” tuturnya.

Artinya besar kemungkinan mobil listrik yang akan diproduksi Toyota di dalam negeri adalah model yang sudah ada sebelumnya. Seperti diketahui, lineup yang menjadi tulang punggung penjualannya cukup banyak.

“Jadi sekarang memang sedang kita uji, misalnya di 5.000 km ada persoalan apa baterainya, panas atau enggak, ketika tanjakan, turunan gimana, jadi kita ingin produksi sendiri, bukan impor saja,” sambungnya.

Toyota Kijang Innova listrik pertama kali hadir di depan publik melalui pameran Indonesia International Motor Show, atau IIMS 2022 yang berlangsung Maret di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Mobil MPV (Multi Purpose Vehicle) tersebut hadir bertepatan dengan umur Kijang yang ke-45 tahun di RI. Tidak menggendong mesin pembakaran, hanya ada baterai, dan dinamo untuk sumber penggerak roda.

Secara desain, Kijang listrik itu dibuat lebih moderenm terutama pada bagian bumper, lampu depan berbeda dari versi konvensional. Grill depan ditutup tanpa ada lubang udara, yang awalnya berfungsi mengalirkan udara ke mesin.