Honda menyebut pengisian daya turbo tugasnya membantu mesin bernapas lebih cepat, dan berguna saat berputar 100.000 ribu kali per menit. 

Pengereman yang sangat kuat di F1, menghasilkan panas dalam jumlah besar ketika kaliper, dan diskbrake mencengkram bisa menyala merah dengan tingkat kepanasan mencapai 1000 derajat Fahrenheit.

Dari daya pengereman tersebut didapatkan energi besar untuk membantu sistem hybrid bekerja maksimal dalam pengisian baterai untuk meregenerasinya menjadi listrik melalui MGU-K atau unit generator motor.