100kpj – Formula 1Formula 1 atau F1 tahun ini ada yang berbeda. Pasalnya kompetisi balap mobil tercepat di bumi tersebut menelurkan juara dunia baru, yakni Max Verstappen dari Red Bull Honda Racing.
Max Verstappen berhasil melengserkan juara bertahan dari Mercedes-AMG Petronas, Lewis Hamilton di Sirkuit Yas Marina Abu Dhabi, Minggu 12 Desember 2021. Keduanya bersaing sengit saat memasuki putaran akhir.
Mercedes sempat melayangkan protes terkait insiden Max menyalip Hamilton di tikungan menuju finish, namun hal tersebut tidak memengaruhi hasil akhir. Bahkan juara dunia 7 kali itu tetap mengapresiasi kemenangan lawannya.
“Selama Max dan tim, saya rasa kami sudah melakukan tugas yang luar biasa tahun ini. Kami mengerahkan segalanya, kami tidak pernah menyerah dan itu hal penting,” ujar Lewis Hamilton mengutip The Sun, Senin 13 Desember 2021.
Selain kemampuan pembalap, dan kerjasama tim yang kompak, tentu kemenangan Max Verstappen ditunjang dari performa tunggangannya, yakni RB16B yang diberikan pembaharuan tim Red Bull Honda Racing di tahun ini.
Penyegaran yang mencolok dari jet darat tersebut adalah desain sayap depan, dan hidung mobil yang dikembangkan untuk aerdinamika lebih maksimal. Warna bodinya mempertahankan dominasi hitam, merah, dan kuning.
“Secara spesifikasi RB16B merupakan modifikasi mobil 2020, yaitu RB16,” tulis keterangan resmi tim balap dikutip, Senin 13 Desember 2021.
Artinya dapur pacu tunggangan Max Verstappen tidak ada perbedaan dari tahun lalu. Melansir situs resmi Honda.Racing F1, RB16B mempertahankan mesin bensin V6 atau enam silinder dengan kapasitas 1.600cc turbo.
Bahan bakar yang digunakan sudah diatur sesuai penyelenggara F1, namun bisa didapatkan di stasiun pengisian umum. Mesin pembakaran internal tersebut juga dikombinasikan dengan sistem hybrid, atau motor listrik.
Teknologi hybrid tersebut dapat mendaur ulang energi yang dihasilkan rem, dan gas buang. Sehingga tenaganya lebih optimal untuk mendorong roda, dan penggunaan bahan bakarnya lebih efisien.
Mengingat aturan adu balap tercepat di dunia itu membatasai penggunaan bensin dalam satu kali pertandingan sebanyak 110 kilogram. Sehingga menyematkan motor listrik, dan turbo di mesin menjadi solusi setiap pabrikan.
Fungsi turbo pada dapur pacunya itu mengambil gas panas dari sistem pembuangan mesin, dan berguna memutar kompresor, sehingga meningkatkan campuran udara atau bahan bakar yang masuk ke mesin untuk menambah tenaga.
Honda menyebut pengisian daya turbo tugasnya membantu mesin bernapas lebih cepat, dan berguna saat berputar 100.000 ribu kali per menit.
Pengereman yang sangat kuat di F1, menghasilkan panas dalam jumlah besar ketika kaliper, dan diskbrake mencengkram bisa menyala merah dengan tingkat kepanasan mencapai 1000 derajat Fahrenheit.
Dari daya pengereman tersebut didapatkan energi besar untuk membantu sistem hybrid bekerja maksimal dalam pengisian baterai untuk meregenerasinya menjadi listrik melalui MGU-K atau unit generator motor.