Saat Hujan, Pengguna Motor Lebih Baik Pakai Rem Depan atau Belakang

Sedangkan jika kondisi aspal mulus atau bagus, rem depan bisa ditarik agak kuat. Namun diimbangi dengan rem belakang. Dengan pengereman yang tepat, walaupun dilakukan saat kondisi hujan, stabilitas motor tetap terjaga.

Sebaiknya, hindari penggunaan rem belakang yang tak diimbangi rem depan, karena daya cengkramnya tak terlalu kuat, sehingga ban selip. Tapi jika pakai rem depan saja bahayanya juga sama, lantaran bisa membuat pengendara terjungkal.

Artinya ketika jalan basah karena hujan, pengendara motor tetap mengkombinasikan rem depan dan belakang secara bersamaan. Kemudian yang perlu dipahami, pastikan untuk melakukannya perlahan-lahan, tidak main tekan begitu saja.

Kebiasaan pengguna motor

Salah satu kebiasaan yang dilakukan oleh pengendara sepeda motor adalah penggunaan dua jari yang stand by di tuas rem depan. Hal itu kerap terjadi pada hampir semua pengguna motor seperti jenis matik, naked bike, sport atau bebek. 

Padahal kebiasan tersebut sangat berbahaya. Terlebih saat melakukan pengereman di jalan kering, karena dengan bermodal dua jari pengereman bisa tidak maksimal dikarenakan cengkraman jari terhadap tuas rem lebih lemah. 

“Diwajibkan untuk menggunakan empat jari dalam melakukan pengereman, dikarenakan apabila kita menggunakan 4 jari tuas rem akan tercengkram lebih baik sehingga pengereman dapat lebih maksimal,” ujar Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motor Ludhy Kusuma.