Cara Gampang Cek Kampas Rem Skutik Habis atau Belum
100kpj – Rem merupakan salah satu perangkat vital yang ada di sepeda motor. Tanpa rem, motor tak bakal bisa dikendalikan dan bisa membuat pegendara celaka.
Maka itu, saking pentingnya fungsi rem, perlu dilakukan perawatan secara berkala agar penghenti kecepatan itu bisa melakukan tugasnya dengan baik.
Salah satu pengecekan yang diperlukan adalah, bagian kampas rem. Nah, untuk mengeceknya sebenarnya ada cara mudah KPJers.
Seperti dikutip situs Federal, Rabu 21 Agustus 2019, untuk rem depan, cukup dengan menarik tuas rem depan, jika handle rem depan ditarik kuat tapi rem tidak pakem, tandanya kampas rem sudah harus diganti.
Tapi perlu diingat, penyebab rem tak pakem bukan karena kampas rem habis, tapi bisa juga karena material rem yang mengeras atau pemakaian yang sudah terlalu lama, atau bisa juga kampas rem palsu.
Jika kampas rem sudah menipis dan diabaikan terlalu lama, dampaknya bisa merusak piringan cakram, akibatnya cakram terkena gesekan dan menjadi tidak rata.
Untuk mengetahui kampas rem belakang motor matik, sedikit sulit. Karena harus dibongkar bagian tromolnya. Ini dikarenakan pada bagian tromol rem motor matik tidak diberi penanda, sehingga harus dibongkar.
Jika sudah dibongkar kampas sudah agak tipis, sebaiknya diganti untuk menghindari kerusakan yang lebih fatal. Rem belakang kurang pakem bisa juga timbul dari akibat kabel rem yang sudah tua. Bisa dirasakan lewat handle terasa keras saat melakukan pengereman.
Sebaiknya jika kabel rem sudah lama, diganti yang baru supaya tidak putus ketika digunakan untuk mengerem.
BACA JUGA:
Menarik untuk Dilirik, 10 Mobil Bekas dengan Harga Rp50 Jutaan
BACA JUGA:
Daftar Biaya Denda Tilang, Paling Besar Kalau Tak Punya SIM

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Mengerem Motor Ada Tekniknya Agar Terhindar dari Kecelakaan, Seperti Apa?

Cara Yamaha Manjakan Pengguna Motor Wanita

6 Hal Penting yang Wajib Didapatkan Motor Setelah Digunakan Mudik

Waktu Maksimal Mengendarai Motor saat Mudik Lebaran, Jangan Sok Kuat

Ternyata Ini Biang Kerok Busi Motor Retak dan Ruang Bakar Mesin Lebih Hitam

Jika Tak Mau Rusak, Cuci Langsung 7 Komponen Ini Usai Terkena Air Hujan

3 Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor

Cara Prediksi Adanya Bahaya di Jalan Raya, Pengguna Motor Wajib Tahu Ini

Jangan Biarkan Velg Motor sampai Penyok, Sangat Fatal Akibatnya

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Gak Mau Hal Ini Terjadi Pengendara Mobil Wajib Tahu Kondisi Ban di Musim Hujan

Pengguna Mobil dan Motor Wajib Tahu Ini Sebelum Ganti Oli Mesin

Baru Beli Mobil Listrik Wajib Tahu Ini Sebelum Turun ke Jalan
