3 Penyebab Knalpot Motor Bisa Mengeluarkan Asap Tebal, Harus Waspada

100kpj – Di saat knalpot motor mengeluarkan asap tebal, tandanya ada yang tak beres pada komponen mesinnya. Berbeda dengan asap yang keluar dari knalpot motor 2 tak, karena itu merupakan hal yang normal.

Namun tidak demikian dengan motor 4 langkah (4 tak) ataupun motor skutik. Dipastikan kerusakan pada motor tersebut akan bertambah parah dan akan membutuhkan biaya perbaikan yang tak sedikit.

Berikut beberapa penyebab knalpot motor bisa ngebul, seperti dilansir dari Wahana Honda, Sabtu 4 Februari 2023:

1. Gegara Ring Piston

Aus Ring piston di dalam mesin inilah yang mencegah oli mesin pindah ke ruang bakar. Ring piston berfungsi untuk menutup dua bagian mesin, yakni bagian atas silinder sebagai ruang bakar, dengan bagian bawah yang berupa bak mesin.

Ring piston yang telah aus akan membuat oli merembes ke ruang bakar. Oli mesin ini nantinya akan ikut terbakar pada saat motor dihidupkan. Jika hal ini dibiarkan, oli mesin akan cepat habis, mesin terasa kasar, dan juga kehilangan tenaga.

Motor bisa berjalan karena proses pembakaran yang terjadi dalam mesin kendaraan. Seiring berjalannya waktu, kondisi ruang pembakaran akan menjadi lapuk dan berkerak dan lama-lama akan ikut terbakar, sehingga mengeluarkan asap.

Penumpukan kerak disebabkan kurangnya perawatan dan tidak tepat dalam memilih bahan bakar untuk kendaraan. Bahan bakar yang tidak tepat membuat proses pembakaran tidak sempurna, sisa-sisa pembakaran ini yang nantinya membentuk kerak pada mesin kendaraan.

2. Seal Katup Bocor

Kemungkinan lain yang menyebabkan knalpot motor ngebul adalah kebocoran pada seal katup. Seal katup berfungsi sebagai jalur keluar-masuk udara ke ruang pembakaran. Apabila motor sudah digunakan dalam waktu lama, tak menutup kemungkinan komponen ini mengeras dan kurang rapat.

Akibatnya, seal katup mengalami kebocoran, sehingga oli mudah masuk ke ruang mesin. Jika masalah terdapat pada kebocoran seal katup, Anda dapat ke bengkel untuk menggantinya dengan yang baru.Oli pada mesin kendaraan memegang peranan penting pada sebuah mesin kendaraan.

Jenis oli pada tiap kendaraan pasti berbeda dan telah disesuaikan dengan keperluan, termasuk juga dengan kekentalannya. Apabila oli motor terlalu encer, maka oli lebih mudah masuk ke mesin dan ikut terbakar pada saat terjadi proses pembakaran. Selain kesalahan dalam memilih oli, terlalu lama melakukan penggantian oli juga akan membuat oli encer dan kotor.

3. Silinder atau liner Mesin Aus

Kerusakan silinder biasanya diakibatkan lantaran piston yang sudah aus dan juga karena masa pakai dari motor yang sudah lama. Kondisi silinder atau liner mesin yang aus membuat oli bisa mengalir ke ruang bakar.

Jika oli bercampur ke ruang bakar hasilnya sudah bisa ditebak, akan ada asap yang keluar dari knalpot motor. Silinder yang sudah aus bisa diatasi dengan cara melakukan bore up.