Cakram Motor Penyok Usai Kena Benturan, Bisakah Diperbaiki?

100kpj – Saat ini, hampir seluruh motor yang dijual di Indonesia sudah menggunakan rem jenis cakram. Sebab, sistem pengereman itu diklaim lebih baik dibandingkan tromol. Meski demikian, ada sejumlah masalah yang kerap terjadi pada komponen tersebut, salah satunya piringan yang berpeluang penyok akibat benturan.

Hingga saat ini, masih banyak kalangan bertanya-tanya, haruskah rem cakram penyok diganti dengan yang baru, atau bisa diperbaiki dengan cara-cara tertentu?

Dilansir dari laman Wahana Honda, saat piringan cakram penyok, maka pemilik kendaraan idelanya langsung menggantinya dengan yang baru.. Namun, jika kondisi finansial atau keuangan tidak memungkinkan, cobalah untuk memperbaikinya dahulu.

“Memang sih idealnya, cakram motor yang penyok sebaiknya diganti. Namun dalam kondisi darurat (termasuk darurat keuangan), cobalah untuk memperbaikinya terlebih dahulu. Caranya dengan di-press,” tulis keterangan di laman tersebut, dikutip Senin 20 Desember 2021.

Kendati demikian, tak semua cakram penyok bisa diperbaiki. Hanya cakram rem yang masih cukup tebal dengan tingkat kepenyokan sedang saja yang tergolong memungkinkan.

“Lantas, apa akibatnya jika Anda memaksa memperbaiki cakram penyok yang sudah terlalu tipis? Cakram malah akhirnya bisa patah,” demikian bunyi keterangan tersebut.

Cara Merawat Cakram Rem

Mengingat pentingnya cakram dalam sistem pengereman motor, maka pemilik kendaraan diharuskan merawatnya secara rutin. Biar tak penasaran, berikut tips mudah menjaga komponen tersebut agar tetap berfungsi dengan baik.

1. Ganti Minyak Rem

Lakukan penggantian minyak rem secara teratur. Pemilik motor disarankan mengganti minyak rem satu kali setiap dua tahun. Sebagai patokan lain, gantilah minyak rem jika motor telah mencapai perjalanan sejauh 24 ribu kilometer.

2. Periksa Minyak Rem

Meski Anda hanya baru akan mengganti minyak rem setiap dua tahun sekali, lakukan pemeriksaan minyak rem dengan melihatnya pada tank master rem. Periksa volume dan kualitas minyak rem setiap 3 ribu kilometer.

Caranya, cukup dengan memantau level permukaan minyak rem di master rem. Jangan lupa juga melihat kualitasnya. Semakin gelap warnanya, maka semakin menurunlah kualitas minyak rem.

3. Ganti Sil Master Rem

Ketika rem terasa blong, segera ganti sil master rem motor Anda. Begitu pula ketika Anda mendapati tuas rem yang kelewat keras, dan kecepatan motor tidak kunjung menurun.

Bagi setiap kebutuhan Anda terhadap cakram motor, pilihlah bengkel resmi untuk melakukan pemeriksaan maupun penggantian komponen.