Begini Efek Jarang Ganti Kampas Kopling Ganda Skutik, Ngeri!

100kpj – Ada satu masalah klasik yang acap dialami para penunggang motor jenis skutik. Yakni merasakan getaran saat tarikan awal dilakukan alias 'gredeg-gredeg'.

Getaran biasanya merambat sampai setang kemudi. Lantas di mana biang keladinya? Masalah itu rupanya datang dari rumah CVT. Pada bagian ini ada beberapa komponen seperti fan belt, weight set, clutch housing, CVT spring dan roller CVT.

Gejala gredeg menurut situs resmi Honda, seperti dikutip Rabu, 27 Maret 2019, karena ada komponen yang tak lagi bisa bekerja dengan baik. Tetapi untuk gejala tersebut, penyebab yang biasa terjadi karena pada bagian kampas kopling ganda/weight set serta mangkok/clutch housing yang sudah tipis atau aus.

Agar kembali normal, dianjurkan untuk dibersihkan baik kampas kopling ganda maupun mangkoknya. Tetapi jika setelah dibersihkan tetap tidak normal, disarankan untuk mengganti komponen tersebut.

Penggantian kampas kopling ganda pada skutik sendiri memang harus dilakukan rutin. Salah satu gejala yang dirasakan apabila kampas kopling ganda sudah aus adalah tarikan bawah motor menjadi berat. Dampak mengerikannya, kalau dibiarkan terus menerus, tentu akan merusak part lain di dalam CVT. Termasuk bisa rusaknya mangkok kopling.

Terparahnya lagi per kampas kopling ganda bisa jebol, dan sangat bahaya kalau itu sampai terjadi.