Heran, Mengapa Spion Motor Bawaan Pabrik Selalu Berukuran Lebar?
100kpj – Sebagian kita mungkin bertanya-tanya: mengapa spion motor bawaan pabrik ukurannya selalu lebar? Padahal, dengan bentuknya yang demikian, tak jarang pengendara merasa tak nyaman. Sebab, saat memasuki gang kecil, komponen tersebut rawan membentur dinding.
Disitat dari Wahana Honda, Rabu 2 Juni 2021, rupanya ada alasan mengapa spion pabrikan dibuat lebih lebar dan condong ke luar. Lantas, apa saja? Berikut hasil rangkumannya.
Baca juga: Jangan Pakai Semir! Begini Cara Bersihkan Ban Motor yang Benar
Memfasilitasi Jarak Pandang Pengendara
Dengan menggunakan spion berukuran lebar, pengendara mampu memantau kondisi di belakang kendaraan dengan jelas. Hal tersebut berbanding terbalik dengan spion modifikasi yang relatif lebih kecil.
Dengan jarak pandang yang luas tersebut, blind spot pun bisa dikurangi. Dengan kata lain, pemotor bisa menghindari potensi insiden di jalanan.
Acuan untuk Menyelip
Spion bawaan motor biasanya sejajar setang atau malah lebih panjang. Jadi, ukuran standarnya ini memungkinkan pemotor selap-selip tanpa membaret kendaraan di kanan dan kiri.
Setelah mengetahui alasan di balik ukuran kaca spion bawaan motor yang memang relatif lebar, semoga kalian tidak ingin buru-buru lagi menggantinya dengan versi modifan yang berukuran lebih kecil.
Sebab, seperti yang telah diurai di awal, kalian akan kesulitan melihat kondisi jalanan di samping maupun belakang. Sebagai gambaran, apabila spion modifan hanya berukuran 10cm, alias lebih kecil dibanding ukuran bawaan pabriknya yang 15cm, tentu saja pandangan kalian menjadi lebih terbatas.
Keterbatasan ini tentu berdampak pada aspek keselamatan berkendara di jalan raya. Jadi, sebelum Anda mengganti spion bawaan motor, sebaiknya pertimbangkan lagi hal-hal tersebut, ya!

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Mengerem Motor Ada Tekniknya Agar Terhindar dari Kecelakaan, Seperti Apa?

6 Hal Penting yang Wajib Didapatkan Motor Setelah Digunakan Mudik

Waktu Maksimal Mengendarai Motor saat Mudik Lebaran, Jangan Sok Kuat

Ternyata Ini Biang Kerok Busi Motor Retak dan Ruang Bakar Mesin Lebih Hitam

Jika Tak Mau Rusak, Cuci Langsung 7 Komponen Ini Usai Terkena Air Hujan

3 Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor

Cara Prediksi Adanya Bahaya di Jalan Raya, Pengguna Motor Wajib Tahu Ini

Jangan Biarkan Velg Motor sampai Penyok, Sangat Fatal Akibatnya

Awas Tergelincir, Pengendara Motor Wajib Perhatikan Gaya Berkendara saat Hujan

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Gak Mau Hal Ini Terjadi Pengendara Mobil Wajib Tahu Kondisi Ban di Musim Hujan

Pengguna Mobil dan Motor Wajib Tahu Ini Sebelum Ganti Oli Mesin

Baru Beli Mobil Listrik Wajib Tahu Ini Sebelum Turun ke Jalan
