Usai Balapan, Rem Cakram Motor MotoGP Ternyata Sepanas 800 Derajat

Pernah Dicap Negatif

Beberapa musim lalu, rem cakram bermaterial karbon sempat ditinggalkan beberapa tim di MotoGP. Alasannya, penggunaan rem bertemperatur panas di lintasan bersuhu dingin akan membahayakan pengendara. Selain itu, daya cengkramnya juga akan terganggu, akibat pertemuan dua suhu berbeda.

Namun berkat kemajuan teknologi, pabrikan di sektor terkait, yakni Brembo dan Nissin, berhasil membuat rem karbon mampu bekerja ideal di berbagai macam suhu dan lintasan. (re2)

BACA JUGA:Laku Keras, AHM Kewalahan Produksi Honda ADV 150BACA JUGA:Daftar Biaya Denda Tilang, Paling Besar Kalau Tak Punya SIM