Gara-gara Ini Quartararo Lebih Nyaman di Mandalika Dibandingkan MotoGP India

“Aku tidak berharap bisa bertarung di depan, harapannya kami bisa maksimal mendapatkan posisi terbaik,” sambungnya.

Sementara pada latihan bebas kedua, atau FP2, Quartararo masuk 10 besar dengan menempati posisi ke-8 yang mencatatkan waktu 0,509 detik, lebih lambat dari Francesco Bagnaian dari Ducati, yaitu 0,498 detik.

Jika melihat hasil keseluruhan tim yang menggunakan motor Ducati jelas lebih unggul. Misalnya pada FP2 di posisi pertama ada Luca Marini dari VR46 Ducati, diikuti  Jorge Martin Pramac Ducati, dan Marco Bezzecci dari VR46 Ducati posisi ke-5.

Profile sirkuit Mandalika dan Buddh

Melalui laman resminya, sirkuit MotoGP India itu sempat digunakan untuk ajang Formula One, atau F1 yitu didesain oleh Herman Tilke salahs atu arsitek ternama menelan biaya 400 juta dollar.

Sirkuit dengan panjang 5,14 kilometer itu punya 16 tikungan, dan mendapatkan grade A di FIA memanfaatkan bahan campuran aspal agregat graywacke.

Sedangkan Mandalika, yang berlokasi di Lombok Tengah secara dimensi lebih pendek. Total panjangnya 4,31 km dengan 17 tikungan terbagi menjadi 11 tikungan ke kanan, dan 6 tikungan ke kiri dengan tipe searah jarum jam.