KTM Butuh Uang Triliunan Rupiah Agar Bisa Meraih Podium MotoGP

Lebih lanjut Stefan Pierer menjelaskan, kalau mau coba naik podium, angkanya begini. Moto2 sebenarnya adalah kelas termurah, juga karena mesin produksi dan Moto3 jauh dari kelas premier.

Sedangkan menurut Trunkenpolz, hanya di MotoGP Anda dapat mengukur pengembalian nyata. Kesadaran merek terbayar sangat besar dan sebagai hasilnya KTM dianggap jauh lebih kuat.

“Rencana kami untuk memulihkan biaya MotoGP melalui penjualan tambahan benar-benar berhasil. Namun, masuk akal untuk memperkenalkan talenta muda ke MotoGP melalui dua kelas kecil dan untuk alasan ini kami terus berinvestasi di Moto3 dan Moto2 juga, tetapi Anda hanya mendapat perhatian media sebagai pabrikan di MotoGP," tambahnya.

KTM mengklaim bahwa pabrikan asal Austria, selalu mengatakan akan bersabar di MotoGP, karena butuh tujuh atau delapan tahun untuk memenangkan Dakar dan juga American Supercross.

“Kami telah menunjukkan bahwa kami menganggap serius MotoGP dan berencana untuk jangka panjang di kelas utama juga menang bersama tim Tech3 sebagai tim customer mulai 2019 dan memperpanjang kontrak dengan Dorna hingga akhir 2026," pungkasnya.