Mengapa Honda Masih Pertahankan Mesin 110cc di Era Serba Kencang?

Alih-alih menggunakan mesin besar, pihaknya justru memilih untuk menyematkan fitur kekinian pada sejumlah motornya. Saat ini, terhitung ada empat produk bermesin 110cc yang menjadi tulang punggung penjualan Honda, yakni Genio, Scoopy, Revo, dan tentu saja, BeAT.

“Bahwa dengan mesin 110 dengan teknologi baru, misalkan kayak eSP baru dan rangka baru berjenis eSAF, motor jadi terasa lebih bertenaga. Kemudian juga dengan fitur dan desain yang membuatnya terlihat seperti high class. Jadi, kita coba untuk menambahkan benefit melalui cara-cara itu,” terangnya.

Selain hal yang telah Thomas sebutkan tadi, ada satu hal lain yang membuat motor bermesin 110cc masih diburu konsumen di Indonesia. Yakni, keiritan atau efisiensi bahan bakar.

“Sebagian masih memikirkan efisiensi saat menggunakan motor untuk keperluan sehari-hari. Maka menurut saya, itu (motor bermesin 110cc) sangat cocok untuk penggunaan secara fungsional,” kata dia.