Kredit Honda CRF150L Bisa Rp1 Jutaan per Bulan, DP-nya Segini

100kpj – Buat yang berniat kredit Honda CRF150L dalam waktu dekat, kalian berada di laman yang tepat. Sebab, pada kesempatan kali ini, kami bakal membahas besaran angsuran, uang muka atau DP, dan tenor cicilan motor berjenis trail tersebut. Penasaran? Yuk simak artikelnya sampai habis.

Saat ini, CRF150L merupakan satu-satunya motor trail Honda bermesin kecil yang dipasarkan di Indonesia. Kendaraan penggaruk tanah itu hanya ditawarkan ke konsumen dalam satu varian saja dengan harga yang terbilang cukup murah, yakni Rp34 jutaan.

Baca juga: Kredit Honda CBR150R Enggak Mahal, Gaji UMR Bisa Kok

Bukan hanya menjual dalam skema kontan, Honda Motor yang bermitra dengan sejumlah perusahaan pembiayaan juga menjual CRF150L melalui skema kredit alias mencicil. Lantas, berapa biaya yang perlu disiapkan untuk membawa pulang kuda besi tersebut secara kredit?

Wiraniaga yang bertugas di dealer Honda Motor di kawasan Bekasi Barat, Andi mengatakan, pihaknya menyediakan empat pilihan uang muka atau down payment (DP), yakni terkecil Rp5,2 juta dan terbesar Rp6,9 juta. Sementara tenornya hanya tersedia tiga opsi, mulai dari 23 bulan, 29 bulan, hingga 35 bulan.

“Nah, kalau mau dapet angsuran termurah, ambil DP terbesar (Rp6,9 juta) sama tenor terlama (35 bulan). Jadi, cicilannya cuma Rp1,32 juta per bulan,” kata dia kepada 100KPJ, baru-baru ini.

Sedangkan soal ketersediaan unit, Andi memastikan, konsumen tak perlu ragu. Sebab, unit Honda CRF150L yang pihaknya stok terbilang cukup banyak. Maka, konsumen yang hendak membelinya, cukup memesannya dan memenuhi sejumlah persyaratan yang berlaku.

Diketahui, Honda CRF150L dibekali mesin SOHC 149,1cc bersilinder tunggal dengan muntahan tenaga 9,5 kW dan torsi puncak 12,4 Nm. Pembekalan tersebut disandingkan transmisi manual 5-percepatan berpendingin udara dengan teknologi PGM-FI.

Sedangkan pada bagian kaki-kaki, motor tersebut menggunakan suspensi teleskopik di posisi depan, dan suspensi mono dengan Pro-Link System di posisi belakang. Sementara remnya sendiri menganut jenis cakram hidrolik di masing-masing roda.