Gaharnya Moge Yang Bikin Nikita Mirzani Jatuh Hingga Luka Parah

100kpj – Nikita Mirzani adalah salah satu selebritis yang memiliki ketertarikan khusus dengan motor besar atau moge. Di waktu senggang dan demi kebutuhan konten, artis kontroversi itu kerap menunggangi moge kesayangannya, BMW R Nine T.

Namun Nikita sempat mengaku kalau belakangan ini BMW R Nine T tersebut sudah cukup lama tidak digunakannya. “Gue udah lama banget enggak motoran bersama motor gue yang mahal ini,” ujarnya di Youtube Crazy Nikmir Real.

Setelah ungkapan itu muncul, beberapa minggu kemudian Nikita melakukan perjalanan touring menuju Pangandaran, Jawa Barat bersama jajaran artis lainnya. Perjalanan tersebut adalah acara yang didukung oleh BMW Motorrad Indonesia.

Dalam touring tersebut Nikita ditemani oleh beberapa artis lain diantaranya Ferry Maryadi, Kevin Julio, dan Eddi Brokoli. Dalam unggan Instagramnya, artis yang memiliki tiga anak itu bukan mengendarai R Nine T, melainkan G 310 GS.

Meski secara bobot lebih ringan, karena kapasitas mesin lebih kecil dari moge yang dimilikinya, namun perjalanan Nkita tidak mulus saat mengendarai G 310 GS dari Jakarta menuju Pangandaran. Sebab dia terjatuh di tengah perjalanan. 

“Jatuh dari motor. Teruka dan membgnekak, sakit,” ujarnya dalam Instagram Story yang menunjukan luka di kakinya karena terjatuh dai motor tersebut.

Kaki Nikita memang terlhat memar berwarna biru kehitaman, serta bengkak. Cukup sakit untuk luka dengan kondisi tersebut, namun artis yang kerap membuat kontroversi itu tetap tegar dan karena menurutnya wanita tidak boleh lemah.

“Jadi cewek enggak boleh lemah, yah gitu lah kira-kira,” tulis Instasotrynya.

BMW G 310 GS mengusung model adventure, secara dimensi panjangnya 2.075 mili meter, lebar 880 mm, dan tingg 1.230 mm. Untuk ketinggian joknya 835 mm, artinya terbilang tinggi untuk postur badan rata-rata orang Indonesia.

Jantung pacunya sama dengan adik kandungnya, G 310 R, yakni mengusung mesin satu silinder berkapasitas 313cc yang dapat menyemburkan tenaga maksimal 34 daya kuda di putaran 9.500 rom, dan torsi 28 Newton meter di 7.500 rpm.

Tampilan BMW G 310 GS terlihat gagah dengan shock upside down di depan dan mono shock di belakangnya. Speedometernya sudah menggunakan model digital. Sementara di bawah terlihat pelek menggunakan cast aluminium berdiamater 19 inci di depan dan 17 inci di belakang.

Guna menahan laju motor, rem sudah dilengkapi fitur anti-kunci (ABS) yang bisa dinon-aktifkan secara manual. Rem depannya menggunakan model single disc dengan diameter cakram 300 mm dan empat piston. Di belakangnya menggunakan cakram berdiameter 240 mm single piston.