Yamaha MT-09 Baru Siap Dijual 2024, Begini Ubahan Lengkapnya

100kpj – Diam-diam Yamaha mempersiapkan moge, atau motor besar baru untuk tahun depan. Moge yang dimaksud adalah Yamaha MT-09 SP baru, sebelum dijual MT-09 baru sudah diperkenalkan.

Yamaha MT-09 facelift edisi 2024 hanya mendapatkan beberapa penyegaran. Paling mencolok adalah sektor kaki-kaki yang meningkat dari versi sebelumnya, seperti dilansir Rideapart, Senin 6 November 2023.

Pertama pengereman, mengadopsi kaliper Brembo Stylema monoblok di bagian depan, satu paket dengan master rem radial Brembo, dikombinasikan dua piringan cakram yang masing-masing berukuran 298 mili meter.

Kaliper dua piston tersebut sebelumnya digunakan pada lineup moge Eropa, salah satunya Ducati Panigale V4, namun kini pabrikan berlogo garpu tala ikut mengadopsinya, karena cukup popular di kalangan pecinta moge.

Sedangkan rem belakang  MT-09 facelift tetap mempertahankan cakram tunggal berukuran 245 mm, kedua sistem pengereman tersebut dilengkapi teknologi ABS (Anti-lock Braking System). 

Sektor kaki-kaki lainnya yang berubah, yaitu swing arm belakang menggunakan bahan aluminium warna stainless terinspirasi dari Yamaha RI, jadi bukan lagi dicat hitam seperti sebelumnya.

Kemudian suspensi depan model upside down lansiran KYB berdiameter 41 mm, berlapis DLC baru yang bisa disesuaikan, begitupun dengan monoshock belakang buatan Ohlins yang dapat disetel dengan preload jarak jauh.

Ubahan lain meliputi peningkatan teknologi dengan menyematkan Yamaha Ride Control baru, sehingga penggunanya dapat mengatur tenaga mesin hingga maksimal secara elektronik sesuai kebutuhan.

Bukan hanya itu, MT-09 baru menjadi hyper naked pertama Yamaha yang menggunakan sistem kunci pintar, atau smart key. Sehingga pengguna hanya perlu mengantongi remot, dan memutar tombol untuk menghidupkan motor, tidak perlu lagi memasukkan anak kunci.

Membutuhkan waktu sekitar empat tahun untuk pabrikan asal Jepang itu memberikan penyegaran pada mogenya. Di Indonesia, pada 2020 MT-09 resmi meluncur dengan status CBU (Completely Built Up).

Dilengkapi fitur dan teknologi D-Mode, Assist & Slipper Clutch, Quick Shift System (QSS), Traction Control System (TCS) dan YCCT (Yamaha Chip Controlled Throttle) yang menjadikan motor memiliki kemampuan dapat menyesuaikan dengan keinginan riding pengendara.

Jantung pacu Yamaha MT-09 SP baru edisi 2024 masih sama dengan versi sebelumnya, mengandalkan enjin dua silinder berkapasitas 890cc dengan teknologi crossplane crankshaft yang didaopsi dari YZR-M1 di MotoGP.

Kontruksi mesin dengan kemiringan crank pin 120 derajat membuat interval pembakaran di dalam mesin menjadi lebih dekat, sehingga meminimalisir daya inersia, yaitu daya yang terjadi setelah pembakaran sehingga torsi menjadi linear.