Ini Motor Ducati Pecco Bagnaia yang Kuasai MotoGP Mandalika 2023
Motor besutan Italia itu menggunakan rangka alumunium dengan bobot 157 kilogram. Untuk mendukung performa maksimalnya, pada sektor kaki-kaki mengandalkan suspensi depan upside down buatan Ohlins, dan monoshock belakang dengan pengaturan preload, kompresi, dan rebound.
Sistem pengeremannya disematkan cakram ganda di bagian depan dari bahan karbon, dan kaliper 4 piston, sedangkan rem belakang pakai kaliper 2 piston Brembo. Kedua rodanya dibalut ban lansiran Michelin, dan untuk MotoGP Mandalika, Pecco memilih kategori hard, berbeda dengan pembalap lain yang memilih medium.
Selain itu secara spesifikasi, atau teknologi ada sedikit perbedaan dengan Ducati Desmosedici GP22 yang digunakan oleh tim satelit, seperti Jorge Martin dari Pramac, Alex Marquez di Gresini Racing, serta Marco Bezzecchi atau Luca Marini dari Mooney VR46 Racing.

Max Verstappen Sebut Marc Marquez Perlu Belajar ke Francesco Bagnaia

Bos Pramac Sebut Bagnaia Jadi Juara Dunia di MotoGP 2025 Bukan Marc Marquez

Pedro Acosta Bakal Direkrut Ducati Jika KTM Mundur dari MotoGP?

Jika Sudah Mendapatkan Ini Bersama Ducati Marc Marquez Siap Pensiun

Jumlah Penonton MotoGP 2024 Pecahkan Rekor Setelah Marc Marquez Hijrah dari Honda

Kesalahan Jorge Martin saat Mencoba Motor Aprilia di Sirkuit Catalunya

Hasil Tes MotoGP 2025 di Catalunya, Marc Marquez Kalah Cepat dari Adiknya

Rahasia Marc Marquez Bisa Lengserkan Enea Bastianini

Bukan dari Pabrikan Jorge Martin Pecahkan Rekor Valentino Rossi jadi Juara Dunia MotoGP

Jorge Martin Kalahkan Bagnaia dalam Pertarungan Juara Dunia MotoGP 2024

Punya Uang Rp30 Juta Pilih Yamaha Aerox Alpha atau Honda Vario 160

Pertama di Dunia Yamaha Aerox Baru Meluncur di RI, Pakai Teknologi NMAX Turbo

Besok Yamaha Aerox Baru Meluncur di Indonesia, Pakai Mesin NMAX Turbo?

Ini Harga Resmi Motor Listrik Honda CUV e: dan ICON e:, Tetap Saja Mahal!
