Kunci Motor Honda BeAT, Vario, dan Scoopy Gampang Dibobol Maling, Ini Kata Pakarnya

100kpj – Pencurian motor, atau curanmor semakin meresahkan. Baru-baru ini Polsek Tambora, Jakarta Barat membongkar sindikat curanmor yang mengincar motor matik diantaranya Honda BeAT, Scoopy, dan Vario.

Polisi berhasil mengamankan sindikat pencurian itu saat mengangkut 18 motor matik, pakai kontainer saat hendak dikirim dari Jakarta ke Lampung. Motor-motor matik itu tidak punya surat-surat.

Untuk mengelabui petugas, belasan motor itu menggunakan plat nomor, dan STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) palsu, didominasi Honda BeAT, Scoopy, dan Vario, meski ada beberapa Yamaha NMAX.

Penasaran dengan cara mereka sebegitu mudanya mengambil motor matik tersebut, Polsek Tambora melakukan wawancara terhadap pelaku, yang mengaku sudah melakukan kejahatan itu sejak umur 17 tahun.

“Kalau motor yang sering dicuri itu motor Vario, Scoopy, sama Beat. Karena motor itu pengamanannya sangat mudah ya untuk dijebol, sangat mudah untuk diambil ya," ujar pelaku.

Menurutnya, hanya bermodal kunci T yang sudah dimodifikasi berikut dengan magnet untuk membuka tutup lubang kuncinya. Hanya dalam waktu beberapa detik sudah terbuka.

Honda BeAT, Vario, atau Scoopy diproduksi lokal oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Ketiga model tersebut menjadi tulang punggung penjualan mereka di Tanah Air, tidak heran jika populasinya lebih banyak dari motor lain.

Mantan Technical Service Division PT Astra Honda Motor, Endro Sutarno mengatakan, sebenarnya teknologi apapun diciptakan pabrikan, maling akan lebih pintar lagi. Jadi intinya, bukan produk yang disalahkan.

“Saya bicara dengan teman di Jepang, keyless Honda menciptakan ini enggak mudah diambil maling, tapi katanya bisa lama kelamaan,” ujar pensiunan AHM yang kini menjadi salah satu pelatih teknisi bengkel umum saat dikonfirmasi 100kpj, Jumat 4 Agustus 2023.

Menurutnya, dari kejadian pembobolan kunci tersebut menjadi pembelajaran pabrikan atau brand agar terus mengembangkan sistem keamanannya. Karena sistem keyless entry saja bisa dibobol, jika terus dipelajari maling.

Sedangkan sistem magnet yang menutup lubang kunci di Vario, Scoopy, atau BeAT sudah terlalu lawas. Sejumlah brand pakai teknologi sama, mengandalkan beberapa titik magnet untuk menggeser plat penutup lubang.

“Jadi dia punya beberapa kunci magnet biasanya ada 4 magnet kecil di kunci itu, nah 4 magnet itu yang dipakai cuma 3, dan dia sudah pelajari hingga akhirnya bisa dengan mudah buka semua motor,” katanya.