Beberapa Masalah di Mesin Motor yang Bisa Dilihat dari Knalpot

100kpj – Knalpot menjadi komponen akhir dari rangkaian mesin kendaraan bermotor. Fungsinya membuang gas dari sisa pembakaran, menyaring suara, dan mendukung performa dari kendaraan itu sendiri.

Bahkan knalpot bisa menjadi tanda dari kerusakan mesin, semisal saat keluar asap, atau suara yang dihasilkan berbeda. Hal itu kerap dialami pengguna motor empat tak, baik matik, bebek, atau sport.

Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora (DAM), Ade Rohman menjelaskan, perawatan yang baik pada knalpot dapat memperpanjang umur pakai knalpot dan meningkatkan performanya.

“Faktor kebersihan semua semua bagian motor sangat penting untuk menjaganya tetap dalam kondisi prima, dan disarankan untuk tidak melakukan modifikasi terhadap knalpot model standar dari pabrikan, agar dapat berkendara dengan aman, lancar, dan tanpa kendala,” ujar Ade dikutip dari keterangannya, Rabu 12 Juli 2023.  

1. Knalpot Nembak

Masalah yang paling umum terjadi jika knalpot nembak adalah karena kondisi busi yang kotor. Namun, knalpot nembak dengan suara ledakan keras juga dapat terjadi karena beberapa faktor. 

Seperti adanya kebocoran pada bagian knalpot, atau bisa juga karena pasokan udara atau bahan bakar yang tidak seimbang, sehingga terjadi pembakaran yang tidak sempurna.

2. Knalpot Ngebul atau Keluar Asap

Knalpot mengeluarkan asap biasanya menandakan adanya masalah pada ruang bakar mesin. Jika asap yang keluar berwarna putih, biasanya terjadi karena cairan oli yang masuk ke dalam ruang bakar, bisa disebabkan oleh kebocoran pada klep, ring, atau piston.

Namun, jika asap yang keluar berwarna hitam, hal ini dapat diindikasikan bahwa ada permasalahan di sistem bahan bakar yang salah satunya disebabkan oleh filter udara yang kotor sehingga udara yang masuk ke dalam ruang bakar tidak tersaring dengan baik.

3. Knalpot Berlubang Dan Bocor

Tanda-tanda knalpot berlubang dan bocor adalah suara berisik dan tidak normal seperti biasanya. Kebocoran biasanya terjadi pada bagian kepala knalpot akibat kerusakan paking.

Namun kebocoran juga bisa terjadi pada bagian lain, seperti leher knalpot atau bagian silencer yang bocor, baik karena karat atau terdapat lubang akibat benturan yang keras.

4. Knalpot Berkarat

Karat pada knalpot bisa disebabkan oleh beberapa faktor, misal kondisi lingkungan sekitar yang mengandung kadar garam yang tinggi dan bersifat korosif, sehingga menyebabkan karat pada komponen knalpot. Hal ini biasanya terjadi di daerah dekat pesisir pantai atau laut.

Karat juga disebabkan oleh kurangnya perawatan pada knalpot, seperti tidak membersihkan kotoran dan lumpur yang menempel pada leher dan bagian lainnya secara teratur dan optimal saat mencuci.