Harga Motor Listrik Baru Yamaha Rp50 Jutaan
Bodinya minimalis namun tetap mewah, garis landai mengalir, tanpa banyak aksesn lekukan tajam pada setiap sisinya. Pijakan kaki dibuat lebar, sektor belakang agak unik, tidak ada reflektor atau rumah lampu, karena dibuat menyatu bodi.
Untuk menunjang penampilan, pelek alloy berwarna hitam mengihiasi sektor kaki-kaki dengan suspensi depan teleskopik, dan belakang tunggal.
Pengereman depan cakram, dan belakang tromol mengingat di dalam roda belakang terdapat serangkaian komponen termasuk dinamo.
Dipersenjatai baterai dua lithium-ion berdaya 50,4 volt yang masing-masing jarak tempuh maksimalnya 37 klimometer.
Untuk pengisian dari kosong sampai 100 persen butuh waktu 8 jam, sedangkan 20 sampai 80 persen 4 jam dengan arus listrik 220 VAC (Volt-AC).
Meski kapasitas bateraina tergolong kecil, namun tenaga maksimal yang dihasilkan dari dinamo yang bersarang di roda belakangnya itu mencapai 3,5 PS dengan torsi 136 Nm.

Besok Yamaha Aerox Baru Meluncur di Indonesia, Pakai Mesin NMAX Turbo?

Ini Harga Resmi Motor Listrik Honda CUV e: dan ICON e:, Tetap Saja Mahal!

Terungkap! Ini Desain Motor Listrik yang Meluncur Tahun Depan dari MAKA Motors

New Yamaha R125 Dijual Tahun Depan, Mesinnya Lebih Kecil dari Yamaha R15 di RI

Royal Enfield Flying Flea, Motor Listrik Bergaya Klasik

AHM Boyong Jajaran Motor Listrik Jagoannya di IMOS 2024

Alasan AHM Berani Jual Motor Listrik Honda dengan Harga Cukup Mahal

Daftar Motor Listrik yang Lebih Unggul dan Murah dari Honda Icon e: dan CUV e:

Apa Saja yang Bikin Penjualan Motor Listrik di Indonesia Masih Kurang Laku?

Meski Kurang Laku, Honda Hadirkan 2 Motor Listrik Baru yang Lebih Mahal

Punya Uang Rp30 Juta Pilih Yamaha Aerox Alpha atau Honda Vario 160

Pertama di Dunia Yamaha Aerox Baru Meluncur di RI, Pakai Teknologi NMAX Turbo

Besok Yamaha Aerox Baru Meluncur di Indonesia, Pakai Mesin NMAX Turbo?

Ini Harga Resmi Motor Listrik Honda CUV e: dan ICON e:, Tetap Saja Mahal!
