Lebih Buas dari Ninja ZX-25R, Kawasaki ZX-4R Siap Meluncur di Februari 2023

100kpj – Kawasaki ZX-25R sukses membius penggemar moge di dunia, atau di Indonesia. Motor sport fairing tersebut menjadi yang pertama di kelasnya dengan mengusung mesin berkapasitas 250cc segaris empat silinder.

Demi melebarkan sayap, dan kembali mendulang kesuksesan, Kawasaki diam-diam mempersiapkan Ninja dengan tenaga yang lebih buas. Diberinama Kawasaki ZX-4R dan sudah terdaftar untuk pasar Amerika.

Mengutip Ridepart yang dilansir dari California Air Resources Board, Kawasaki Motors Ltd, sudah mendaftarkan motor sport tersebutnya itu untuk pasar Amerika dengan nama model ZX400SP bermesin 399cc.

Setelah bocoran nama model terbarunya itu muncul, pabrikan asal Jepang tersebut menampilkan teaser di situs resminya akan meluncurkan 4 produk terbaru sekaligus pada 1 Februari 2023, diduga salah satunya ZX400SP.

Sebelum resmi diperkenalkan ke publik, sejumlah media Thailand dan Jepang ramai memberitakan produk terbaru tersebut. Salah satunya Autoby.jp yang baru saja mengunggah rendering hasil desain digital Shinji Miyakubo.

Secara keseluruhan bentuk motor sport terbaru itu masih mirip Ninja ZX-25R, mempertahankan garis serba tajam mulai dari lampu depan, fairing, hingga bodi belakang.

Yang agak berbeda dari gambar tersebut terlihat bentuk fairingnya dibuat lebih minimalis, dengan kisi-kisi lubang udara yang besar untuk mendinginkan mesin, meskipun sudah dilengkapi radiator atau pendingin cairan.

Pada sektor kaki-kaki, suspensi depan upside down, dengan pengereman dua cakram di bagian depan yang memiliki  ukuran piringan, dan kaliper cukup besar. Saluran pembuangan alias knalpot desainnya berbeda dengan ZX-25R.

Media asal negeri sakura itu belum bisa memastikan bahwa rendering tersebut akan sesuai dengan versi produksi sesungguhnya.

Sebelumnya Greatbiker menginformasikan bahwa fitur-fitur yang disematkan pada Ninja ZX-4R tersebut serupa dengan adik kandungnya, ZX-25R. Seperti KTRC (Kawasaki  Traction Control) untuk mengendalikan putaran ban agar tidak selip, freewheel protection yang memiliki tiga pengaturan.

Selain itu terdapat sistem assist dan slipper clutch, serta quick shifter agar pengoperasian transmisi manualnya lebih responsif tanpa campur tangan kopling saat menaikkan atau menurunkan gigi. Selain itu power mode, atau gaya berkendara dengan dua pilihan.